Kendaraan energi anyar
Saiki, produk kasebut utamane digunakake ing motor kendaraan energi anyar, kontrol listrik, baterei lan bagean liyane.
Ing sangisore tekanan energi lan perlindungan lingkungan, kendaraan energi anyar mesthi bakal dadi arah pangembangan mobil ing mangsa ngarep. Kendaraan energi anyar kalebu patang jinis: kendaraan listrik hibrida, kendaraan listrik murni, kendaraan listrik sel bahan bakar, kendaraan energi anyar liyane (kayata super kapasitor, roda gila, lan panyimpenan energi efisien liyane). Kanthi kabijakan aktif negara babagan kendaraan listrik murni, kanggo ngatasi titik nyeri saka kabel tegangan tinggi EMC kompatibilitas elektromagnetik sing kurang lan industri liyane, BEISIT mimpin pangembangan produk sing nyukupi panggunaan kendaraan listrik murni, dadi produsen pertama sing ngluncurake produk pelindung pegas ing China, lan micu rekan domestik kanggo ngetutake. Saiki, wis nindakake ijol-ijolan lan kerjasama sing apik karo OEM domestik sing misuwur lan telung perusahaan listrik. Saiki, produk kasebut utamane digunakake ing motor kendaraan energi anyar, kontrol listrik, baterei, lan bagean liyane.
Kendaraan energi anyar sing sempit bisa ngrujuk marang pranata "Perusahaan produksi kendaraan energi anyar lan Aturan manajemen akses produk" nasional: Kendaraan energi anyar nuduhake panggunaan bahan bakar kendaraan sing ora konvensional minangka sumber daya, kontrol daya kendaraan sing komprehensif lan teknologi canggih sing didorong, dibentuk nganggo teknologi anyar, struktur anyar, prinsip teknis mobil sing luwih maju.
Kendaraan listrik murni
Kendaraan Listrik Baterai (BEV) yaiku kendaraan sing nggunakake baterei tunggal minangka sumber daya panyimpenan energi, sing nggunakake baterei minangka sumber daya panyimpenan energi, nyedhiyakake energi listrik menyang motor liwat baterei, nggerakake motor supaya bisa mlaku, lan kanthi mangkono ningkatake mobil supaya bisa mlaku. Baterai sing bisa diisi ulang saka kendaraan listrik murni utamane kalebu baterei timbal-asam, baterei nikel-kadmium, baterei nikel-logam hidrida lan baterei lithium-ion, sing bisa nyedhiyakake daya kendaraan listrik murni. Ing wektu sing padha, kendaraan listrik murni uga nyimpen energi listrik liwat baterei mundur kanggo nggerakake motor supaya bisa mlaku, supaya kendaraan bisa mlaku kanthi normal.
Kendaraan listrik hibrida
Kendaraan Listrik Hibrida (HEV), sing sistem penggerak utama kasusun saka paling ora rong sistem penggerak tunggal sing bisa beroperasi bebarengan, daya penggerak kendaraan listrik hibrida utamane gumantung saka kahanan penggerak kendaraan listrik hibrida: siji diwenehake dening sistem penggerak tunggal; sing nomer loro diwenehake liwat pirang-pirang sistem penggerak.
Takon apa cocog kanggo aplikasi sampeyan
Beishide mbantu sampeyan ngadhepi tantangan ing aplikasi praktis liwat portofolio produk sing sugih lan kemampuan kustomisasi sing kuat.